Předprodejní příprava stavebního stroje
Stroj přichází z výroby v transportním stavu, ne v provozním. Provozní náplně bývají jen v minimu, pásy povolené kvůli přepravě, šroubové spoje po cestě přes půl světa dotažené různě a stroj sám ještě neodzkoušený pod zátěží. Kdyby vám ho někdo v tomhle stavu složil na dvorku, první práci byste odvedli až po několika hodinách vlastního seřizování a to za předpokladu, že víte, kam sáhnout.
Proto každý náš stavební stroj KAXL, minibagry, mininakladače i minidumpery, který od nás odjíždí, prochází předprodejní přípravou v našem servisu. Zdarma, jako standardní součást nákupu.
Co předprodejní příprava obsahuje
Rozsah se liší podle typu stroje. Kabinový minibagr má logicky víc kontrolních bodů než dumper. Vždycky ale jde o kompletní průchod strojem podle servisního protokolu, který obsahuje přes dvacet položek. V praxi je to zhruba těchto šest okruhů:
Provozní náplně
Kontrola a dolití chladicí kapaliny včetně víčka chladiče a expanzní nádoby, motorového oleje na správnou úroveň měrky, hydraulického oleje na hladinu podle kontrolního oka a paliva. Do protokolu se zapisují konkrétní typy použitých náplní, u chladicí kapaliny včetně teplotní odolnosti, takže přesně víte, co v tom stroji máte, až budete poprvé doplňovat.
Hydraulika
Kontrola všech hydraulických spojů včetně rozdělovače, těsnosti a dotažení pák rozdělovače, funkce přídavného hydraulického okruhu a rychloupínáku. Právě netěsnící spoj po transportu je jedna z nejčastějších závad, které se u nezkontrolovaných strojů projeví v prvním týdnu práce.
Podvozek a mechanika
Dopnutí pásů na předepsaný průvěs, kontrola dopínacího mechanismu, promazání všech mazných bodů a kontrola průchodnosti maznic, čepy ramene, radlice, rychloupínáku, mimoosého kopání i otoče. Kontrolují se patky radlice a jejich zajištění, klínový řemen a šroubové spoje. Šrouby otoče základny se navíc zajišťují lepidlem a značí fixem, aby bylo při další prohlídce na první pohled vidět, jestli se některý nepovolil.
Motor a elektroinstalace
Seřízení ventilových vůlí u motorů, které to vyžadují, kontrola karburátoru a ovládání sytiče u benzinových strojů, nastavení vůle plynového lanka, funkce ventilátoru motoru a průchod celou elektroinstalací, budíky, konektory, dobíjení, napětí baterie, pojistky.
Kabina a vybavení
U kabinových modelů kontrola topení a klimatizace, funkce větráku, kontrola všech zámků a počtu klíčů, od každého zámku dva kusy. Drobnost, kterou ocení každý, kdo někdy hledal jediný klíč od stroje na rozestavěné stavbě.
Zátěžová zkouška a finální úprava
Stroj se odzkouší ve všech funkcích: maximální polohy kloubů, radlice a pístnic, tlak rozdělovače a skutečná síla stroje, mimoosé kopání i roztahování pásů. Na závěr se stroj omyje, odmastí, odstraní se kosmetické vady a naleští. Stroj vám tedy nepředáváme jen funkční, ale i reprezentativní.
Kolik hodin v tom je
Předprodejní příprava není půlhodinové odškrtání papíru. U kabinového minibagru střední třídy zabere technikovi kolem deseti a více hodin práce. Tedy prakticky celý pracovní den jednoho člověka na jediném stroji. U jednodušších strojů bez kabiny je to méně, ale i tam jde o hodiny, ne minuty.
Součástí přípravy je i to, že stroj skutečně běží. V protokolu vidíte i motohodiny naježděné při testování. Nedostáváte tedy stroj, který se poprvé nastartuje až u vás.
Ke stroji dostanete protokol
Z každé předprodejní přípravy vzniká servisní protokol s číslem servisního případu, VIN stroje, číslem motoru, jménem technika a odškrtanými jednotlivými úkony včetně poznámek. Podepisuje ho technik i zákazník při převzetí.
Má to dva praktické důsledky. Zaprvé přesně víte, co se strojem před předáním dělo, a nemusíte věřit obecnému ujištění, že „je to zkontrolované". Zadruhé začíná stroji servisní historie hned prvním záznamem . Což se hodí při případné reklamaci i tehdy, kdybyste stroj někdy prodávali dál.
Kolik to stojí
Nic. Zdarma. Předprodejní příprava je u nás zahrnutá v ceně stroje a neúčtujeme za ni ani korunu.
Není to samozřejmost. Velká část prodejců stroje z kontejneru rovnou přeprodává dál a příprava zůstává na zákazníkovi. Nebo se řeší až reklamací, když se do měsíce projeví to, co mělo být odchycené v servisu. My tenhle model nepoužíváme, protože nechceme, aby se stroj vracel po prvním týdnu práce, a vlastní servis na to máme.
Jak na sebe věci navazují
Předprodejní příprava proběhne ještě předtím, než se stroj naloží. Při předání pak následuje zaškolení obsluhy. Projdeme s vámi ovládání, denní údržbu a to, na co si u konkrétního typu stroje dát pozor. Když stroj přivážíme naší dopravou, zaškolení probíhá přímo u vás na místě a je v ceně dopravy.
Ve výsledku tedy dostanete stroj, se kterým se dá začít pracovat ten samý den. Seřízený, odzkoušený, s náplněmi na provozní úrovni a s papírem, který to dokládá.
