Pásový minibagr GORILA G40S I PRO CAB 4t

Detailní popis produktu

Čtyři tuny minibagru GORILA G40S I PRO CAB 4t

G40S I PRO CAB je nejtěžší minibagr v naší nabídce GORILA a rozdíl proti dvoutunové třídě není jen v hmotnosti.

Hloubka kopání 3 165 mm a dosah 5 260 mm posouvají stroj do prací, na které dvoutunovky nestačí, kanalizace ve spádu, hlubší základové pasy, retenční nádrže, jímky, výkopy pro čističky. Zároveň je to pořád stroj, který se převeze na přívěsu a projede běžnou stavbou.

Rypná síla lopaty 30 kN a pracovní tlak 26 MPa znamenají, že se lžíce zaboří i do jílovitého, kamenitého nebo slehlého podloží. Tedy tam, kde lehčí stroje ztrácejí tempo a musí zabírat opakovaně.

Nulový přesah kabiny

Poloměr otočení zádi je 850 mm při šířce stroje 1 740 mm, takže záď při otáčení nevystupuje mimo obrys pásů.

Rozhoduje to při práci v zástavbě: výkopy podél fasád, práce v ulici, zásahy mezi zaparkovanými auty nebo v areálu s pohybem lidí. Otočíte se s plnou nástavbou, aniž byste hlídali, co je za vámi a odpadá tím nejčastější příčina škody na cizím majetku.

K tomu minimální poloměr otoče 2 125 mm pro práci v sevřeném prostoru.

Kabina, ve které se dá strávit celá směna

U čtyřtunového stroje určeného k profesionálnímu nasazení není kabina komfortní doplněk, ale nástroj produktivity. Unavená obsluha pracuje pomaleji a hlavně nepřesněji a chyba u inženýrských sítí nebo vedle výkopu stojí čas i peníze.

Výbava zahrnuje:

• Klimatizaci a topení - práce nezávislá na počasí a na ročním období.
• LCD displej s provozními údaji a rádio.
• Střešní okénko pro výhled nahoru při práci pod konstrukcemi a roletky čelního i střešního skla proti slunci.
• Nastavitelné sedadlo a zrcátka na obou stranách kabiny.
• Boční sklo pro výhled do strany při kopání podél zdi.

Vidíte i za šera

Dvě silná LED světla na kabině a LED pracovní světlo s kovovým krytem na rameni osvítí pracovní prostor i výkop. Kovový kryt na rameni není detail. Právě tam světla nejčastěji odejdou po zásahu materiálem.

Samozřejmostí je bezpečnostní majáček pro práci v provozu a na komunikacích.

Háček na rychloupínáku: bagr jako jeřáb

Drobnost, kterou konkurence obvykle nemá: na rychloupínáku je háček pro zvedání břemen.

Znamená to, že stroj složí paletu, betonovou skruž, obrubník nebo trubku bez nutnosti měnit nástroj a bez druhého stroje. Při ukládání potrubí do výkopu nebo osazování šachet to ušetří objednávku jeřábu a pokud břemena zvedáte pravidelně, je to funkce, která se zaplatí sama.

Při zvedání břemen platí obvyklá pravidla. Pracujte na rovné a únosné ploše, náklad vozte nízko a řiďte se nosnostním diagramem stroje.

Motor YANMAR 3TNV88F

Japonský tříválcový diesel o výkonu 18,2 kW při 2 200 ot/min. YANMAR je vedle KUBOTY jedna ze dvou japonských značek, které v kompaktní stavební technice udávají standard, díly, filtry a servis tedy nejsou vázané na jednoho dovozce.

U stroje za tři čtvrtě milionu, který má odpracovat tisíce motohodin, je právě dostupnost servisu podstatnější než pár koní navíc. Den, kdy stroj stojí, stojí víc než většina oprav.

Nádrž 41 litrů pokryje běžný pracovní den.

Hydraulika s okamžitou reakcí

Systém stojí na čerpadlech LX10V045 / HP5V45 s maximálním průtokem 99 l/min a pracovním tlakem 26 MPa. Vysoký tlak se projeví na rypných silách, dostatečný průtok na plynulosti, rameno, otoč i pojezd mohou pracovat současně, aniž by si ubíraly výkon.

V praxi to znamená citlivost při jemné práci i sílu při hrubém odtěžování. Objem hydraulické nádrže 50 litrů drží olej v rozumné provozní teplotě i při celodenním nasazení.

Podvozek a stabilita

Pásy 300 mm a délka styku se zemí 1 660 mm dávají tlak na půdu 33,6 kPa - stroj tedy projede i po měkkém terénu, čerstvě navezeném štěrku nebo rozmoklém staveništi.

Stoupavost 30° pokryje nájezd na přívěs i práci na svahu. Rychlost pojezdu 2,7 nebo 4,5 km/h podle režimu, rychlost otoče 9,5 ot/min.

Kovové pedály pojezdu i odpočinkové pedály jsou detail, který se cení po letech. Plastové pedály v tomhle prostředí nevydrží.

Kde se stroj nasazuje

• Ve stavebnictví - výkopy základů, kanalizace ve spádu, retenční nádrže, jímky, čističky.
• U inženýrských sítí - hloubka přes tři metry pokryje běžné uliční profily; háček na rychloupínáku pomůže při ukládání trub a šachet.
• V zástavbě a městském prostředí - nulový přesah kabiny znamená práci těsně u fasád a v ulicích s provozem.
• V půjčovnách - plně vybavená kabina a joystickové ovládání znamenají, že se na stroji rychle zorientuje i obsluha, která ho vidí poprvé.
• Ve dvojici s dumperem při větších zemních pracích - bagr kope a nakládá, dumper odváží.

Přeprava a servis

Provozní hmotnost 4 000 kg, celková délka 4 800 mm, šířka 1 740 mm, výška po střechu kabiny 2 480 mm. Na přepravu potřebujete odpovídající brzděný přívěs. Ověřte si nosnost soupravy a povolenou hmotnost pro váš řidičský průkaz.

Stroj vám dovezeme vlastní dodávkou a na místě zaškolíme obsluhu. Náhradní díly, provozní náplně i servis pro stroje GORILA řešíme přímo u nás v Bílovci nebo v našem mobilní servise. Kompletní nabídku najdete v kategorii minibagry.

Tabulka parametrů pro Pásový minibagr GORILA G40S I PRO CAB 4t

Motor a hydraulika

Pojezd a otoč

Pracovní rozsah

Rozměry a hmotnost

Podvozek

Výbava kabiny