Motorový olej GORILA 10W-30 objem 5 l

Detailní popis produktu

Pět litrů motorového olej GORILA 10W-30 je objem na výměnu

Kompaktní motory v zahradní a stavební technice mívají náplň v řádu jednotek litrů. Pětilitrový kanystr proto u většiny z nich vystačí na celou výměnu i s malou rezervou. Nemusíte kupovat pět samostatných lahví ani otevírat velký sud.

Pokud potřebujete jen dorovnat hladinu mezi servisy, vezměte litrové balení stejného oleje. Obsah je identický, takže obě velikosti můžete kombinovat bez omezení.

Zážehové i vznětové motory v jednom kanystru

Specifikace API SN/CF pokrývá benzinové i naftové motory. Kdo má na dvoře víc strojů, třeba benzinový dumper a naftový agregát, nemusí skladovat dva různé oleje ani řešit, do kterého kanystru sáhnout.

ACEA A3/B3/B4 k tomu přidává požadavky na vysokou odolnost mazacího filmu při zatížení.

Viskozita 10W-30 pro celoroční provoz

Třída 10W-30 je nejrozšířenější předpis u kompaktních motorů; konkrétní požadavek najdete v návodu ke svému stroji.

Slovo celoroční je tady podstatné: olej neměníte podle sezóny. Za studena zůstává dost tekutý, aby motor nastartoval bez zbytečného namáhání startéru a baterie. Za provozní teploty naopak drží dost pevný film, aby chránil při plném zatížení.

Čísla a jejich význam

Viskozitní index 160 vyjadřuje stabilitu napříč teplotami, čím vyšší hodnota, tím menší rozdíl mezi chováním oleje ráno a po hodinách provozu.

Bod tuhnutí −39 °C určuje, do jaké teploty olej zůstává tekutý. V našich zimách tedy hydraulika i motor dostanou mazivo hned po startu.

Bod vzplanutí 226 °C je bezpečnostní parametr a zároveň ukazatel kvality základového oleje: vyšší hodnota znamená menší odpar za provozu, tedy nižší spotřebu oleje mezi výměnami.

Kinematická viskozita 68 mm²/s při 40 °C a 11,3 mm²/s při 100 °C — podle těchto hodnot si ověříte shodu s předpisem výrobce stroje.

Co dělají aditiva

• Odolnost proti oxidaci , olej se při vysokých teplotách rozkládá pomaleji, takže se v motoru netvoří úsady a kaly.
• Ochrana proti opotřebení za studena i za tepla, tedy v obou fázích, kdy je motor nejzranitelnější.
• Neutralita k těsnicím materiálům , olej nenapadá gufera ani těsnění, což ocení hlavně starší stroje.
• Ochrana proti korozi i za nepříznivých podmínek, důležitá u techniky odstavené přes zimu.

Než začnete měnit

Interval výměny určuje výrobce stroje v motohodinách; u nové techniky bývá první výměna už po krátkém záběhu.

Praktické zásady, které platí univerzálně:

• Vypouštějte olej zahřátý , teplý olej je řidší a odteče i s nečistotami, které by ve studeném zůstaly na dně.
• Vyměňte olejový filtr spolu s olejem. Nasycený filtr přestává zachytávat nečistoty a pouští je obtokem zpět do motoru.
• Zkontrolujte hladinu po zkušebním startu , po naplnění se část oleje rozvede do okruhu a měrka pak ukáže jinou hodnotu.
• Starý olej patří do sběrného dvora nebo k nám na prodejnu, ne do kanalizace či do odpadu.

Olejové filtry pro motory KUBOTA i další díly pro stroje GORILA vedeme skladem. Poradíme, který filtr sedne na váš konkrétní stroj, telefonicky nebo osobně na prodejně v Bílovci.

Parametry pro Motorový olej GORILA 10W-30 objem 5 l

Specifikace

Technická data