Kolový mininakladač GORILA GW-380

Detailní popis produktu

Kola nebo pásy? Rozdíl v jedné větě

Kolový mininakladač GW-380 a pásový GT-380 sdílejí motor, hydrauliku i nosnost. Liší se jen podvozkem a ten rozhoduje o tom, kde se stroj chová lépe:

• Kola (GW-380) - rychlejší a plynulejší jízda po zpevněných plochách, šetrnější k dlažbě a betonu, jednodušší a levnější údržba. Volba pro dvory, sklady, haly, upravené pozemky a staveniště se zpevněnými komunikacemi.
• Pásy (GT-380) - lepší flotace v blátě, na čerstvě navezeném štěrku a v podmáčené zemině. Volba tam, kde se pracuje převážně v surovém terénu.

Když většinu času jezdíte po zpevněném povrchu a jen občas zajedete na hlínu, kolová verze vám odslouží lépe. Pásy se na betonu a dlažbě opotřebovávají výrazně rychleji.

Nakládá do výšky, ne jen převáží

Rozdíl proti dumperu je zásadní: nakladač materiál nabere, zvedne a vysype. Na hromadu, do kontejneru, do korby přívěsu nebo do násypky. Rameno jde nahoru i dolů, takže stejným strojem i srovnáte terén nebo shrnete materiál k okraji.

Praktický důsledek: přívěs si naložíte sami, bez druhého stroje a bez lopaty.

Motor Vanguard V-Twin

Motor kolového mininakladače GORILA GW-380 Briggs & Stratton Vanguard V-TWIN, 690 cm³, 23 HP při 3 150 ot/min. Vanguard je komerční řada značky. Dvouválcová konstrukce běží klidněji, méně vibruje a snáší dlouhé zatížení, což u nakládání znamená desítky cyklů za hodinu bez poklesu výkonu.

Nádrž 25 litrů při maximální spotřebě 6,7 l/h vydrží zhruba tři a půl hodiny na plný plyn, při běžném provozu s prostoji podstatně déle. Hrdlo nádrže je uzamykatelné, praktické, pokud stroj zůstává přes noc na staveništi.

Elektrický startér se záložním ručním startováním znamená, že vás vybitá baterie nezastaví.

Nosnost: dvě čísla a v čem se liší

• Maximální zvedací nosnost 375 kg - kolik rameno fyzicky uzvedne.
• Jmenovitá nosnost 260 kg - hodnota pro bezpečný, opakovaný provoz. S tou počítejte při plánování práce.

Lžíce o objemu 0,15 m³ naberá zeminu, štěrk, písek, mulč i drobnější suť. U běžné sypké zeminy to odpovídá zhruba 200–250 kg na jedno nabrání.

Rychlost cyklu, kde se skutečně šetří čas

U nakladače je klíčové, jak rychle proběhne jeden pracovní cyklus:

• Zvedání ramene: 4,3 s
• Spouštění ramene: 3,3 s
• Vyklopení lžíce: 1,5 s

S pojezdem to dává kompletní cyklus v řádu deseti až patnácti sekund. Při stovkách opakování za den se rozdíl několika sekund promítne do hodin.

Pracovní tlak hydrauliky 17 MPa dodá dost síly na zaboření lžíce i do ulehlého, slehlého materiálu, ne jen do volné hromady.

Výměnné nástroje: jeden stroj, víc úloh

Rameno unese kromě lžíce i další nástroje, paletizační vidle, hrábě, kypřič půdy a další nástavby. Výměna je rychlá, takže stroj během jednoho dne zvládne nakládku, úklid i terénní úpravu.

Aktuální nabídku najdete v kategorii příslušenství pro mininakladače.

Terén a stoupavost

Robustní pneumatiky si poradí se zpevněnými plochami, štěrkem i mírně měkkou zeminou. Stoupavost 30° je vyšší než u většiny minidumperů v nabídce (běžně 20°). Vyjedete tedy i po strmějším nájezdu na přívěs nebo po svahu na pozemku. Rychlost pojezdu 0–6 km/h se plynule reguluje podle terénu a toho, jestli jedete naložený nebo naprázdno.

Kde se stroj vyplatí nejvíc

• Ve skladu, hale a na dvoře. Kolový podvozek na betonu a dlažbě nedělá to, co pásy, nezanechává stopy a neopotřebovává se.
• Při nakládání na přívěs nebo do kontejneru, což je práce, kterou dumper nezvládne.
• V zemědělství a na usedlostech - krmivo, hnůj, štěrk, palety s materiálem.
• Ve dvojici s minibagrem při zemních pracích: bagr kope, nakladač nakládá a rozváží.
• Při terénních úpravách, kde se materiál nejen převáží, ale i rozhrnuje a srovnává.

Přeprava a servis

Provozní hmotnost 930 kg, na běžný brzděný přívěs stroj naložíte, ale zkontrolujte si užitečnou nosnost konkrétního vozíku a povolenou hmotnost soupravy pro váš řidičský průkaz. Náhradní díly, oleje i servis pro stroje GORILA řešíme přímo u nás v Bílovci, kde vám stroj rádi předvedeme a zaškolíme obsluhu.

Parametry Kolový mininakladač GORILA GW-380

Motor

Nosnost a pracovní cyklus

Podvozek a hmotnost