Doprava stavebního stroje
Koupí stroje to nekončí, ještě ho musíte dostat na místo, kde bude pracovat. U minibagrů, mininakladačů i minidumperů máte dvě možnosti.
Obojí dává smysl, jen v jiných situacích. Níže najdete, co která varianta obnáší, kolik stojí a na co si dát pozor.
Doprava vlastním vozidlem
Odvézt si stroj sám dává smysl hlavně tehdy, když už vhodný přívěs máte a bydlíte kousek od nás. Musí ale sedět tři věci, vozík, tažné vozidlo a řidičské oprávnění.
Jaký přívěs na stroj potřebujete
Rozhodující není odhad „nějaký větší vozík", ale čísla v technickém průkazu. Vycházejte z provozní hmotnosti stroje včetně příslušenství, které povezete s sebou, lžíce, rychloupínač nebo kladivo znamenají klidně dalších sto kilogramů navíc.
Zkontrolujte si tři údaje:
- Nosnost přívěsu - tedy rozdíl mezi jeho největší povolenou hmotností a pohotovostní hmotností. To je hmotnost, kterou na něj smíte naložit.
- Největší povolenou hmotnost brzděného přívěsu u tažného vozidla - najdete ji v technickém průkazu auta. Ani nejlepší přívěs vám nepomůže, pokud ho vaše auto podle papírů utáhnout nesmí.
- Povolené svislé zatížení tažného zařízení - souvisí s tím, jak náklad na korbě rozložíte.
Pro orientaci: pásový minibagr o provozní hmotnosti okolo 1,8 t potřebuje přívěs s největší povolenou hmotností zhruba 2 700 kg a výš. U strojů kolem 2,6 t se dostáváte k přívěsům do 3 500 kg. Pro nakládku potřebujete navíc sklopnou korbu nebo pořádné nájezdové rampy s dostatečnou nosností.
Jaké řidičské oprávnění je potřeba
Tohle je bod, na kterém se dá nejsnáz spálit, protože se nepočítá skutečná naložená hmotnost, ale největší povolené hmotnosti uvedené v technických průkazech auta a přívěsu. Ve zkratce platí:
| Situace | Potřebné oprávnění |
|---|---|
| Přívěs do 750 kg největší povolené hmotnosti | skupina B |
| Přívěs nad 750 kg, ale souprava (auto + přívěs) do 3 500 kg | skupina B |
| Souprava nad 3 500 kg a do 4 250 kg | skupina B96 |
| Přívěs do 3 500 kg, souprava až 7 000 kg | skupina B+E |
V praxi to znamená, že s běžným řidičákem skupiny B a osobním autem o hmotnosti kolem 2 tun těžký přívěs se strojem po silnici legálně neodvezete, budete potřebovat rozšíření B96, častěji rovnou B+E. Rozšíření B96 se dělá jen doplňovací zkouškou z jízdy, B+E vyžaduje kompletní výcvik v autoškole.
Jde o zjednodušený přehled, který má sloužit k orientaci. Konkrétní kombinaci vašeho auta a přívěsu si vždy ověřte podle technických průkazů obou vozidel; pokutu, body a zákaz řízení za jízdu bez správného oprávnění nestojí za to riskovat.
Přívěs vám půjčíme
Pokud vhodný přívěs nemáte, můžete si ho zapůjčit z naší půjčovny PůjčovnaHOBY.cz, kde najdete vozíky od 750 kg až po přívěsy určené přímo pro přepravu bagrů.
Buďte ale realisté v tom, jestli se vám to vyplatí. Půjčení znamená, že trasu k nám pojedete dvakrát – jednou pro vozík a stroj, podruhé při vracení vozíku – a k tomu připočtěte půjčovné. Ve velké části případů vychází naše doprava levněji a hlavně jednodušeji. Proto se vyplatí si obě varianty spočítat předem, ne až u nakládky.
Zaškolíme vás, jak stroj naložit
Nakládka stroje na přívěs není složitá, ale dělá se v ní hodně chyb. Špatný úhel najetí, stroj posazený mimo osu nápravy, nedostatečné ukotvení. Když si stroj odvážíte sami, ukážeme vám přímo u nás, v rámci zaškolení obsluhy, jak najíždět, kam stroj na korbě umístit, jakými úvazy a v kolika bodech ho zajistit a jaké rampy jsou pro daný typ stroje vhodné. Bereme to jako běžnou součást předání, ne jako službu navíc.
Doprava KAXL
Jednodušší varianta, stroj po předprodejní přípravě naložíme, přivezeme na místo a předáme vám ho připravený k práci.
Kam vozíme. Po celé České republice. Stejnou trasou k vám pak v případě potřeby vyjíždí i mobilní servis.
Jak rychle. Termín se odvíjí od aktuální vytíženosti servisu a rozvozu. Standardně se snažíme stroj doručit do pěti pracovních dnů od objednání, běžně to bývá i do tří dnů. V hlavní sezoně, kdy je poptávka nejvyšší, se čekání může protáhnout. Konkrétní termín vám vždy potvrdíme dopředu, abyste podle něj mohli naplánovat práce.
Kolik to stojí. Základní sazba je 20 Kč bez DPH za kilometr, a to včetně času řidiče i zaškolení obsluhy na místě. Neplatíte tedy dopravu, čas a předání zvlášť.
U delších vzdáleností ale sazbu neuplatňujeme mechanicky. Cenu dopravy třeba na tři sta kilometrů řešíme vždy individuálně podle typu stroje, trasy a možnosti spojit rozvoz s jinou cestou. Tak, aby to pro vás dávalo ekonomický smysl. Vyplatí se tedy zeptat i v případě, že vám prostý přepočet kilometrů vyjde vysoko; výsledná nabídka bývá nižší.
Malý nebo velký stroj? V rozsahu zhruba od 1 t do 2,6 t je cena dopravy stejná. Za převoz lehčího stroje tedy nezaplatíte méně a za těžší víc. I tady ale platí, že konkrétní cenu potvrzujeme individuálně.
A příslušenství? Zhruba 90 % dokoupeného příslušenství, lžíce, rychloupínače, drobné díly, jde poslat běžným přepravcem, což je nejrychlejší a nejlevnější cesta. Pokud chcete příslušenství dovézt spolu se strojem nebo samostatně naším vozem, je to za poplatek také možné.
Co si rozmyslet před objednáním
Než se rozhodnete, projděte si tři otázky. Máte přívěs a oprávnění, se kterými smíte stroj legálně odvézt? Jak daleko od nás jste a kolikrát byste trasu jeli? A potřebujete stroj k určitému datu, nebo máte v termínu rezervu? Podle odpovědí se ukáže, jestli se vyplatí vlastní odvoz, nebo naše doprava. Zavolejte nám a řekněte, kam a kdy stroj potřebujete. Termín i cenu vám potvrdíme dopředu.
